管理番号 | 中古 :Z1011281751 | 発売日 | 2025/02/19 06:46 | 定価 | 63750円 | 型番 | 80163417941 | ||
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原型 | 夏川亜日未 | ||||||||
カテゴリ |
CUSCO クスコ street ZERO A ウィッシュ ZGE22W 2009.4~2017.10 2.0Z FF 933-62N-CN
CUSCO クスコ street ZERO A C-HR ZYX10 2016.12~ S/G FF 1A7-62N-CN
CUSCO クスコ street ZERO A プリウス ZVW50/ZVW51 2015.12~ E/S/A/A プレミアム/各グレードツーリングセレクション FF 1A9-61N-CN
CUSCO クスコ street ZERO A エスティマハイブリッド AHR20W 2006.6~2019.10 X/G 4WD 926-62N-CNL
CUSCO クスコ street ZERO A アルファード/ヴェルファイア ANH20W 2008.5~2015.1 240X/240G/350X/350S FF 943-62N-CNL
ビルシュタイン B12プロキット BMW X1 E84 sドライブ18i VL18 BTS46-189554
CX3A CX4A ギャランフォルティス スポーツバック[XYZ JAPAN TS Type 全長調整式 車高調]Top Sports TS-MT30-A XYZ RACING DAMPER KIT
※e-con2取付不可
「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル
減衰力40段調整
全長調整式車高調整
アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)
ミニバンは静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備
CPRV(圧力適正化バルブ)を採用
減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計
e-con2対応(適合車種のみ)
ミニバンからスポーツカーまで、多くの車両に採用されているマクファーソンストラット構造のサスペンションは、ショック自体がサスペンション構造の一部となっているため、ショックロッド部に大きな応力がかかるとともに、ストローク時にはピストンロッドにフリクションが発生します。
CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています(一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式)。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。